ВойтиПитбайки против пешеходов: общество требует навести порядок на дорогах
На тротуарах края всё чаще появляются мощные мотоциклы и электросамокаты, которые юридически числятся «спортинвентарём» — а значит, никем не контролируются.
Детский питбайк на полной скорости — по тротуару, мимо коляски с ребёнком. Знакомая картина? Для жителей Ставропольского края — более чем. Жалобы на лихачей множатся, травмы фиксируются регулярно, а виновных привлечь к ответственности практически невозможно. Причина — правовая лазейка, в которой застряли сотни единиц мощной мототехники.
Спортинвентарь с мотором
Питбайки и мощные электросамокаты официально считаются спортивным инвентарём — как лыжи или теннисные ракетки. Это означает: никакой регистрации, никаких прав, никакого страхования. Логика была понятна, когда такая техника стояла в спортшколах и выезжала исключительно на специальные трассы под присмотром тренеров.
Но времена изменились. Сегодня питбайк можно купить в интернете, и уже через час он окажется на городской улице — под управлением 12-летнего ребёнка.
«Вышли в свободное пользование»
«Изначально питбайки классифицировались как спортивный инвентарь, чтобы избежать излишних административных мер. Но сегодня они вышли в свободное пользование — а значит, должны перейти из статуса спортивного инвентаря в категорию транспортных средств под полный контроль государственных органов» — Георгий Нефетиди, председатель Общественной палаты Ставропольского края.
Именно этот вопрос снова оказался в центре внимания на площадке Общественной палаты. Вывод, к которому пришли участники обсуждения, однозначен: правовой вакуум необходимо ликвидировать.
Два пути — третьего не дано
Общественники предлагают простую развилку:
— стаётся спортинвентарём — но тогда только на специализированных трассах, под контролем аккредитованных спортивных организаций;
— становится транспортным средством — с обязательной регистрацией в ГИБДД, постановкой на учёт и наличием водительского удостоверения.
Промежуточного варианта, при котором мощная техника ездит где угодно и как угодно, активисты больше принимать не готовы.
Ситуация на дорогах края, по оценке Общественной палаты, лучше не становится. Пострадавшие — пешеходы, дети, сами водители без какой-либо защиты. Пока федеральный законодатель не закроет брешь в правовом регулировании, каждый выезд питбайка на тротуар остаётся лотереей — в которой ставкой служит чья-то жизнь.
