Качество дорог в Ставрополе оценили федеральные эксперты Общероссийского народного фронта. В рамках проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», который стартовал в начале года, общественники приезжают с проверкой в крупные города России. Ставрополь стал четвёртым по счёту после Ростова-на-Дону, Волгограда и Республики Крым. — От Ставрополя хорошие впечатления. Например, мы ехали в гостиницу и видели, как дорожники делают ямочный ремонт. Рабочие, как положено по технологии, вначале фрезеруют ямы. Во многих городах России мы наблюдали совсем другую картину, где-то ямы просто закидывают кирпичами, — поделился координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Александр Васильев. Ставрополь принимает дорожную инспекцию во второй раз. Первый раз активисты ОНФ приезжали в 2015 году. Тогда город занял 7 почётное место в общероссийском рейтинге по качеству дорожного покрытия. В этом году, по словам Васильева, у Ставрополя есть все шансы сохранить лидерские позиции. С помощью колобашки, сантиметровой ленты и измерительной рейки общественники проверили состояние 19 дорог в краевом центре. Особое внимание эксперты уделяли дорогам на гарантии, а также улицам, набравшим наибольшее количество голосов в «Народном рейтинге». Речь идёт об онлайн-голосовании на сайте www.dorogi-onf.ru. Любой человек может отметить на интерактивной карте участки дорог, которые нуждаются в срочном ремонте. Сейчас по краю красным цветом отмечена 161 дорога. 25 из них — в Ставрополе. Сегодня лидер народного голосования — улица Роз. Эксперты ОНФ зафиксировали на ней крупные ямы, в несколько раз превышающие нормы дорожного ГОСТа. В комитете городского хозяйства администрации Ставрополя пояснили: дорога пока не ремонтируется, потому что ведёт к строящемуся микрорайону и по ней часто ездят большегрузные машины. Как только стройка завершится, улицу отремонтируют. Также пообещали оперативно отреагировать на все замечания общественников, которые поступят по итогам рейда. Тем более что, обратил внимание Александр Васильев, подобный положительный опыт работы с администрацией уже был. Причём все дефекты тогда были устранены за счёт подрядчика. Как отмечают эксперты ОНФ, Ставрополь — один из немногих городов России, где с подрядчиками работают по гарантийным обязательствам. — Мы призываем ставропольцев активнее подключаться к проекту! Отмечайте убитые дороги на сайте dorogi-onf.ru. Мы хотим, чтобы этот ресурс стал для городских властей настольной картой, которую бы они использовали в работе, — добавил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Ставропольском крае Алексей Гридин. Всего дорожная инспекция ОНФ планирует посетить 130 городов России. Обновлённый рейтинг общественники представят осенью. | 
Войти
