Передача электротранспортных предприятий Ставрополя и Пятигорска в ведение края будет способствовать их развитию и придаст импульс к обновлению транспортного обслуживания, считают депутаты Думы СК.
Соответствующий законопроект рассмотрен на заседании комитета по промышленности, энергетике, строительству и ЖКХ. Проектом закона, внесённым губернатором и правительством Ставропольского края, предлагается передать в ведение региона муниципальное унитарное троллейбусное предприятие города Ставрополя и МУП «Городской электрический транспорт» Пятигорска. На сегодняшний день муниципальные бюджеты не полностью справляются с содержанием транспортных предприятий, а передача на краевой уровень придать импульс к их развитию, расширит возможность и позволит рассчитывать на федеральную поддержку. Как рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края, в планах по развитию предприятий — обновление подвижного состава и реконструкция производственных мощностей. Отвечая на вопросы законодателей, глава ведомства подчеркнул, что запланировано расширение маршрутной сети как в Ставрополе, так и в Пятигорске. Таким образом краевые власти надеются не только придать толчок развитию экологически чистого транспорта, но и снизить количество автобусов малой вместимости. Кроме того, в течение ближайших двух лет будут закуплены новые трамваи и троллейбусы на средства федерального бюджета. Соответствующая заявка уже подана в министерство транспорта РФ. Во время обсуждения законопроекта депутаты подчеркнули, что необходимо не только модернизировать подвижной состав, но и сохранить стоимость проезда, все существующие льготы, которыми активно пользуются социально незащищённые категории жителей Ставрополья. Парламентарии также акцентировали внимание на важности обеспечения максимальной рентабельности предприятий, которые, находясь в муниципальной собственности, сталкивались с финансовыми трудностями. Члены комитета поддержали законопроект. Окончательное решение будет принято депутатами на ближайшем заседании Думы Ставропольского края. | 
Войти
