ВойтиРоссийские курорты в этом году: что изменилось и стоит ли ехать
Сочи живёт — но с оглядкой на небо
Внешне город продолжает жить привычной курортной жизнью. Туристы поднимаются на Красную Поляну, пьют чай на плантациях Мацесты, прогуливаются среди стометровых секвой в парке «Южные культуры» и любуются видами с канатной дороги Дендрария. Из Сочи легко добраться в Абхазию — за местными винами, водопадами и горным воздухом. На первый взгляд — обычный летний курорт.
Но за этим фасадом скрывается новая реальность. Смс-оповещения о беспилотной, ракетной или авиационной опасности приходят так часто, что отдыхающие перестают на них реагировать. Туристы рассказывают: за неделю отдыха подобные сообщения поступали ежедневно, однако на улицах города тревоги почти не чувствовалось — до самого момента отъезда. Об этом рассказала журналистка Алина Ринчино.
Аэропорт: главный источник стресса
Именно здесь сосредоточена главная проблема лета 2026 года. Сочинский аэропорт закрывается при каждой угрозе атаки беспилотников — и происходит это регулярно. По имеющимся данным, с начала июня не было ни одного дня без хотя бы одного закрытия. Нередко аэровокзал останавливает работу по 2—4 раза в сутки.
Последствия предсказуемы: рейсы переносятся по несколько раз, пассажиры часами сидят в переполненном зале без кондиционирования, очереди на регистрацию превращаются в неуправляемую толпу. Люди спят прямо на полу посреди терминала — с детьми, на ковриках и в спальных мешках. Один из очевидцев описывал обстановку как «лагерь для беженцев».
При этом информирование пассажиров оставляет желать лучшего: об отмене рейса некоторые узнают не от представителей авиакомпании, а из бота в мессенджере. Сотрудники аэропорта в критические моменты исчезают с постов или перенаправляют людей друг к другу по кругу.
Что положено туристу по закону — и что происходит на деле
Российское законодательство чётко регулирует права пассажиров при задержке рейса:
- через 2 часа ожидания — бесплатные прохладительные напитки;
- через 4 часа — горячее питание;
- при задержке от 6 до 8 часов — размещение в гостинице, трансфер и питание.
На практике картина выглядит иначе. Туристы рассказывают, что на питание одна из авиакомпаний выделила по 700 рублей на человека — при сочинских ценах в аэропорту этого хватило буквально на две маленькие порции пельменей и сметану. Некоторые пассажиры получили и того меньше — по 450 рублей. Трансфер до гостиницы прибыл глубокой ночью, а утром забрать людей обратно и вовсе забыли — добираться пришлось самостоятельно на такси.
Канатки, пляжи и горы — это всё ещё работает
Несмотря на логистические испытания, сам отдых в Сочи остаётся насыщенным. Курорт «Роза Хутор» принимает гостей даже летом — в конце мая там выпал снег и был побит температурный рекорд за более чем сто лет. Море в начале июня холодное, зато чистое. Канатные дороги останавливаются при объявлении тревоги, но затем возобновляют работу. Городская жизнь не прекращается.
Вопрос лишь в том, готов ли человек к непредсказуемости — особенно в момент отъезда.
