Первый заместитель председателя Думы Ставропольского края Дмитрий Судавцов провёл еженедельное рабочее совещание депутатов и руководителей подразделений аппарата законодательного органа края. Председатели комитетов проинформировали о ходе законодательной работы и планах. Большинство из них связано с обсуждением проекта бюджета следующего года. Во всех комитетах по этому вопросу будут проведены рабочие совещания и заседания с приглашением руководителей профильных отраслей.
Тимофей Богданов, возглавляющий комитет Думы по экономическому развитию, торговле, инвестициям и собственности, отметил, что сейчас идёт изучение программы приватизации, планируемой в 2015 году. Он сказал, что этот документ направлен во все думские комитеты.
Не обошлось без обсуждения и ряда острых тем. Заместитель председателя комитета по промышленности, энергетике, строительству и ЖКХ Валерий Черницов проинформировал о ситуации, сложившейся с перевозками жителей края электропоездами. Только в этом году с маршрутов ушло 29 из 40 электричек. И это коснулось не только региона КМВ, но и восточных районов Ставрополья, а также направлений на Северо-Кавказские республики. По информации депутата, компания перевозчик под разными предлогами уклоняется от заключения договора с краевыми властями, требуя многомиллионную «компенсацию» за свои услуги. При этом экономическое обоснование этим цифрам предоставлено не было.
Законодатели отметили, что ситуация с пригородными перевозками повторяется из года в год. Уже давно назрела необходимость серьезно обсудить происходящее с монополистом в этой сфере. Депутат Айдын Ширинов вообще предложил построить на Кавминводах на месте железных – закрытые дороги для общественного транспорта, что позволит улучшить ситуацию с доставкой пассажиров. Коллеги по законодательному органу были не столь категоричны, поэтому предложили пригласить железнодорожников в стены Думы, чтобы те могли обосновать свою позицию. Вице-спикер Юрий Гонтарь напомнил, что в своё время край приобрёл электропоезда, почему же они не работают сегодня для перевозок?
Депутаты высказали и озабоченность в связи с затянувшейся ликвидацией последствий аварии в Промышленном районе города Ставрополя. Напомним, что чрезвычайное происшествие, в результате которого десятки тысяч горожан остались без света и тепла, случилось ещё 28 октября, однако лифты в многоэтажных домах не работают до сих пор. Парламентарии возмущались: почему так долго идёт ликвидация последствий аварии и где резервные источники электропитания, необходимые в случае подобных ЧП? И это уже не говоря о том, кто компенсирует убытки пострадавшим предпринимателям и обычным гражданам. Свою позицию по ситуации высказали Дмитрий Судавцов, Пётр Марченко, Кирилл Кузьмин и другие депутаты.
Председатель комитета по природопользованию, экологии, курортно-туристической деятельности Михаил Кузьмин отметил, что на территории краевого центра есть ещё одна точка, где чрезвычайная ситуация может возникнуть в любую минуту. Речь идёт о ливневом коллекторе, расположенном в районе завода автоприцепов. По словам законодателя, этот объект попросту разрушается, что может привести к серьезным последствиям. Уже сегодня сооружение представляет угрозу для жизни людей, более гектара леса уничтожено под воздействием оползневых процессов. О том, что может случиться с подобными объектами, наглядно свидетельствует ситуация в Невинномысске, где произошла авария на канализационном коллекторе. Она тоже стала предметом рассмотрения на совещании законодателей.
Депутаты высказали мнение о необходимости привлечения внимания исполнительной власти к вопросам ликвидации и профилактики техногенных аварий. Было решено проанализировать ситуацию и выработать совместные меры, которые смогут обезопасить жителей Ставропольского края от подобных чрезвычайных происшествий, сообщила пресс-служба краевого парламента. |
Войти
