В Ставропольском крае участники инспекции ОНФ «Оценим качество дорог!» посетили два города: столицу региона и Пятигорск. По их оценке, в Ставрополе дороги находятся в приличном состоянии, а в Пятигорске эксперты Народного фронта обнаружили один из самых дорогих и недолговечных примеров дорожного ремонта.
— Гарантия на реконструкцию дорог в Пятигорске составляет всего два года, зато реконструкция улицы Малыгина обошлась бюджету в 16 тысяч рублей за квадратный метр, — рассказал руководитель инспекции, член Центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев. – А вот дороги Ставрополя находятся в хорошем состоянии, и даже на участках, отремонтированных в 2011 году, мы не обнаружили существенных дефектов, а ямы, в которые поместилась калабашечка (эталон ямы), нам пришлось поискать несколько часов. Дорожное покрытие здесь хоть и неровное, но без крупных дефектов, что может говорить о правильном подходе к ремонту дорог. Но вот к содержанию улиц есть замечания: дефекты не отслеживаются и не ремонтируются в полной мере — в соответствии с гарантией.
Участники инспекции также отметили, что в Ставрополе нет единого подхода к организации дорожного движения — в городе много улиц с односторонним движением, в результате чего поездка из одной точки в другую превращается в запутанный маршрут и образуются пробки.
На гарантийном переулке Макарова, где ремонтные работы проводились в 2012 году со сроком гарантии пять лет, обнаружилась просадка люка у дома №28. В целом же покрытие находится в хорошем состояние. На гарантийной улице Тельмана (ремонт — в 2013 году, гарантия пять лет) у дома №236 заметно разрушение верхнего слоя покрытия.
На улице Октябрьской революции участники инспекции обнаружили следы нового ремонта, при этом, согласно документации, ремонтные работы на данном участке должны были проводится в 2011 году со сроком гарантии пять лет. На всем протяжении встречаются необработанные трещины.
На гарантийной улице Маяковского на перекрёстке с Комсомольской есть заплатка, такой же «залатанный» кусок дороги заметен и напротив школы. А вот на улице Лермонтова, где ремонт проводился в 2014 году, существенных дефектов эксперты ОНФ не обнаружили.
Кроме гарантийных участков инспекция изучила и состояние улиц, на которые пожаловались местные жители. На улице Чехова у домов №50 и 80 обнаружились крупные ямы. Яма красовалась и на перекрёстке улиц Серова и Мимоз. Улица Юго-Восточная мало того, что покрыта гравием, так ещё за её состоянием явно никто не следит, судя по неровному покрытию в лужах и ямах.
Ситуация с доступной средой для малоподвижных граждан в целом находится на достаточно хорошем уровне: многие поликлиники оборудованы пандусами и парковками для инвалидов. Однако назвать эти меры идеальными нельзя — пандус и парковка организованы, а высота бордюрного камня не снижена, в результате чего инвалид просто не сможет покинуть территорию парковки. У травмопункта и городской поликлиники №1 места на парковке не обозначены знаками. Возле городской поликлиники №2 установленный пандус не является нормативным, парковка для автомобилей отсутствует и нет мест для инвалидов. У поликлиники №3 парковка для автомобилей не обозначена. Есть места для инвалидов, но бордюрный камень со стороны парковки не опущен и выехать с её территории ко входу на коляске затруднительно.
У средней школы №26 знаки установлены не на жёлтом фоне, та же ситуация и с разметкой на пешеходном переходе, отсутствуют знаки ограничения скорости «20 км/ч» и направляющие ограждения. Возле лицея №8 находятся два нерегулируемых пешеходных перехода, у которых отсутствуют знаки ограничения скорости, направляющие ограждения и искусственные неровности. У школы №42 знаки выполнены не на жёлтом фоне, нет направляющих ограждений и знаков ограничения скорости «20 км/ч».
Инспекция ОНФ, стартовавшая в июле 2015 года от нулевого километра на Красной площади Москвы, уже побывала в Центральном, Северо-Западном, Приволжском, Уральском, Сибирском, Дальневосточном и Южном федеральных округах. Узнать результаты работы дорожной инспекции и принять участие в работе по контролю качества гарантийных дорог можно на сайте dorogi-onf.ru. |
Войти
