С 1 сентября в России вводят в обращение топливо ниже стандарта «Евро-5»

Правительство РФ приняло постановление, разрешающее реализацию на российских АЗС жидкого моторного топлива экологических классов К2, К3, К4 и К5, известных как «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4» и «Евро-5». Документ вступил в силу с 1 сентября 2026 года.

Данное решение временное и будет действовать в стране включительно до 30 июня 2027 года.

Как пояснили в Минэнерго России, цель меры — поддержание стабильности на внутреннем топливном рынке.

«Ранее соответствующие марки бензина и дизеля могли поставляться нефтеперерабатывающими заводами по внутренним контрактам, однако возможности их реализации на АЗС были ограничены. Теперь в рамках установленного периода они смогут поступать в розницу на единых для рынка условиях», — прокомментировали в ведомстве.

Инициатива позволит повысить устойчивость поставок и снизить риски возникновения дефицита отдельных видов топлива, полагают в министерстве.

Автозаправочные станции в свою очередь продолжат предоставлять покупателям полные сведения об экологическом классе реализуемого моторного топлива и его характеристиках.

Отметим, в России базовым постоянным экологическим стандартом является К5 («Евро-5»). Главное отличие более низких классов топлива «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4» от «Евро-5» состоит в количестве серы и вредных примесей.