Число сотрудников ГИБДД на Ставрополье за последнее время сократилось на 400 человек. И если раньше на оформление ДТП дорожные инспекторы тратили примерно 30% своего рабочего времени, а остальное - тратили на профилактику аварий, то теперь происшествия на дорогах отнимают у гаишников до 60% рабочих часов. А ведь многие мелкие ДТП вообще не требуют присутствия сотрудников ГИБДД. Об этом шла речь в пресс-центре «Комсомолки».
- Еще в мае 2009 года вступил в силу закон об упрощенном оформлении ДТП, - пояснил начальник ЦАФ ГИБДД ГУВД по Ставропольскому краю Игорь Семенов. - В соответствии с ним водители, попавшие в аварию, могут не дожидаться приезда инспектора и самостоятельно заполнить специальные бланки, а после этого смело отправляться в страховую компанию за выплатой. Конечно, такой выход из положения возможен только при обоюдном согласии участников ДТП и соблюдении нескольких условий: ущерб не должен превышать 25000 рублей, не должно быть пострадавших во время аварии - допустимы только повреждения автотехники.
Однако такой, казалось бы, выгодный для автовладельцев вариант развития событий так и не получил распространения. Почти вся оформительская работа так и осталась на плечах дорожных инспекторов.
Представитель одно из страховых компаний рассказал собравшимся, что введенный закон в свое время мог повлечь за собой рост страхового мошенничества, именно поэтому страховщики порой вводили очень строгие условия для выплаты страховки, и доходило до того, что водители просто боялись воспользоваться законом, опасались не получить компенсации, решив вопрос без вмешательства сотрудников ДПС. Кроме того, некоторые автовладельцы просто-напросто не знают о существовании этого закона. Хорошо бы, по мнению страховщиков, создать группу аккредитованных лиц, которые будут иметь право выезжать на места ДТП и оформлять их в соответствии с законами РФ.
Представители ГИБДД назвал данное предложение довольно интересным и обещал подумать над ним.
Представитель другой компании поинтересовался, что раз уж они идут навстречу сотрудникам госавтоинспекции, сможет ли и она сделать ответный шаг - например, предоставить страховщикам необходимые видеозаписи для выяснения обстоятельств аварии, оформляемой без участия дорожных служб. Игорь Семенов выразил готовность помочь сотрудникам страховых компаний.
На встрече было озвучено множество аргументов против упрощенного оформления ДТП - все они, как правило, касались широкого простора для страхового мошенничества, включая случаи участия в подобных правонарушениях более двух лиц. На подобные аргументы Игорь Семенов ответил тем, что, во-первых, у страховых компаний есть компетентные службы безопасности, которые работают, для того чтобы предотвращать подобные случаи, во-вторых, законы РФ о мошенничестве достаточно суровые.
- Вы говорите о возможности массовых экономических правонарушений? Но кому захочется рисковать из-за нескольких тысяч пятью годами лишения свободы? - усмехнулся Игорь Семенов, - конечно, все равно останется некоторый процент случаев страхового мошенничества, но ситуация в последнее время заметно улучшается. К тому же, большинство людей, попадающих в ДТП, - законопослушные граждане.
Начальник ЦАФ ГИБДД ГУВД по СК попросил представителей страховых служб в рамках их совместных интересов проводить консультации с клиентами по поводу возможности оформить ДТП без вызова сотрудников госавтоинспекции, включать в пакет страхования необходимые для этого бланки.
Начальник краевой ГИБДД счел достаточно конструктивным предложение ввести в экзамены по вождению вопрос о том, как вести себя в случае аварии, приемлемой для упрощенного оформления. Для того чтобы люди, получающие права, были уже юридически грамотными в этом вопросе. |
Войти
